近期，多家知名船公司，包括马士基、MSC、达飞、赫伯罗特和万海等，宣布自3月份起将上调集装箱运价，包括欧洲、美国、地中海、非洲、中东、印度、巴基斯坦以及近洋航线。部分航线的运价涨幅更是超过了60%。
多家头部船公司集体涨价
马士基：欧地航线最高涨至6200美元/FEU
自3月3日起，远东至北欧和地中海地区的FAK（均一运费）费率上调，其中至西班牙巴塞罗那、土耳其伊斯坦布尔等港口的40英尺柜运费达6200美元。
达飞：地中海/北非航线涨幅领跑
自2025年3月1日起，将上调从远东到地中海和北非的FAK费率，最高每40尺柜6900美元，有效期直至另行通知。
新的FAK费率适用如下：
● 始发港：所有亚洲主要基本港
● 目的地范围：所有地中海和北非港口
● 箱型：干箱、OOG框架箱、付费空箱Paying empties
● 生效日期：2025年3月1日（装货日期）直至另行通知
赫伯罗特：多线联动，附加费同步征收
自2025年3月1日起，将上调远东至欧洲FAK费率，并征收从亚洲/大洋洲至非洲、中东和印度次大陆以及从亚洲至大洋洲的集装箱货物300美元/TEU的GRI，有效期至另行通知。这些调整不仅涵盖了20英尺与40英尺的干箱、冷藏箱，还涉及各类高柜。
万海：近洋航线成本压力传导
针对中国至亚洲近洋航段，20/40/40HQ柜分别上调100/200/200美元，生效周次为WK9。
MSC：地中海/黑海航线涨幅显著
远东至西地中海小柜（20英尺）运费从3200美元/TEU涨至3650美元/TEU，大柜（40英尺）从4600美元涨至5200美元；
远东至摩洛哥小柜涨幅高达800美元（从3400美元/TEU涨至4200美元/TEU），大柜涨幅达1000美元至6000美元/FEU。
新费率自3月1日起生效，有效期至3月15日。
数据显示，集运指数（欧线）期货主力合约自1月16日至2月17日涨幅达62.14%，上海至鹿特丹航线40英尺集装箱报价从2291美元飙升至4000美元，创下近五年新高。马士基、赫伯罗特等企业更宣布3月起进一步上调多条航线运费，美西、美东航线涨幅亦显著扩大。
亚马逊爆仓难题加剧
自2024年黑五网一大促之后，亚马逊仓库爆仓现象愈发严重，导致库存管理问题频发。而进入2025年，亚马逊的爆仓问题依然未见缓解。据卖家反馈，美国站和加拿大站多个仓库目前爆仓严重，物流运作受到极大影响。
美线爆仓情况
# 纽约地区：
ILG1、TEB9、RMN3 严重爆仓，最早预约在2月下旬、3月初
ABE8、HIA1 爆仓趋势，最早预约在2月22左右
# 芝加哥地区
爆仓趋势，最早的预约在2月22日左右：
WM-MCI1n、IND2、MDW9、DTW3、ORD2、IND9、FWA4
# 洛杉矶地区
IUSP、POC1、POC3、VGT2 爆仓严重，放约少
# 以下仓库均有爆仓趋势，最早的预约在2月21左右
HIA1、XRI3、MEM1、CHO1、IND2、MDW9、DTW3、ORD2、IND9、FWA4、WM-MCI1n
另外，受进口量增长、节假日安排和恶劣天气等多重因素影响，纽约-新泽西港口的海运码头面临严重拥堵。这导致拖车行难以刷到还空预约，产生更多不可避免的费用，同时因码头要求提重还空必须一起做，刷不到还空的约，还将影响提重时效。
加线爆仓情况
# 温哥华地区：
YVR2 仓库预约困难，虽逐步恢复正常，但仍给卖家发货带来诸多不便；
YVR3 仓库同样预约艰难，部分订单被删约，尽管仓库收货情况有所好转，可前期的混乱已打乱不少卖家的物流计划；
YVR4 仓库预约依旧困难重重。
# 卡尔加里地区：
YYC6 仓库严重爆仓，预约排期至两周以后；
YEG2 仓库爆仓，可预约数量稀少；
YYC4 仓库爆仓，部分订单被删约；
YEG1 仓库目前情况正常。
# 多伦多地区：
YOO1 仓库持续爆仓；
YYZ4 仓库预约困难，货物排队处理时间长达两周；
YOW3 仓库开始删约，预约变得极为困难；
YGK1 和 YYZ3 仓库当前情况正常。
有业内人士表示，造成此次爆仓的原因主要受两方面因素影响。
一方面，春节后补货潮与旺季备货需求叠加，进一步加剧了仓库拥堵。尤其是即将到来的春季大促，商家们迫切的补货需求使得仓库货物处理量激增。在这种情况下，仓库的吞吐量无法满足需求，运输和上架的滞后性逐渐加重，进一步推动了爆仓现象的恶化。
另一方面，美区市场方面出于关税问题的考量，许多卖家赶在政策正式落地前（2月4日）大量备货。如今，这些货物几乎在同一时间抵达仓库，造成大量货物集中涌入，仓库压力陡增，爆仓现象几乎无法避免。
有专家指出，短期内，亚马逊仓库爆仓问题可能难以完全得到解决。尤其是随着全球贸易的持续复苏和跨境电商需求的不断攀升，仓储和物流容量将面临更大的挑战。
海外仓助力卖家应对困境
针对当前亚马逊仓库爆仓及船公司集体涨价的挑战，海外仓作为跨境电商物流的重要补充，能够通过以下优势帮助卖家缓解压力并优化运营：
分流FBA库存压力
海外仓可将部分备货转移至第三方仓库，避免货物集中涌入亚马逊仓库，减少因爆仓导致的入库延迟、上架缓慢等问题。
灵活选择尾程派送方式
海外仓支持多种末端配送方式（如第三方卡派、快递直送），可控性更强，上架速度更快。
应对海运涨价与舱位紧张
可通过提前备货、优化运输路径降低物流成本。例如，通过整柜直送或拼柜模式，减少中转环节，避免因船公司临时涨价导致的成本激增
支持多平台、多渠道发货
海外仓不仅服务于亚马逊，还可覆盖独立站、eBay等平台订单，帮助卖家实现多平台库存共享，灵活应对单一平台政策波动。
规避关税政策波动
通过提前将货物存储于目标市场海外仓，卖家可避免因关税政策突然调整（如T86暂缓期后的潜在取消）导致的货物滞留或成本增加。
像大家熟知的邮差小马在美西、美东、美南分别设有仓库，仓点分布靠近港口/机场，帮助跨境卖家合理分仓，就近发货。在节省物流成本的同时还能高效满足各大主流电商平台对卖家们投妥的严格要求。