美国第一大港口跌下神坛，进口量暴跌26%，向跨境卖家释放了什么信号？

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卖家期待的销售旺季已经来临。

亚马逊平台也公布了本年度黑五网一大促将于11月18号-12月1号进行。

原本是万事俱备只欠东风，但美国最大的两大港口吞吐量直线下降，让很多卖家心里多了一丝担忧的情绪。

原因就在于，去年同样的时间，美国西海岸的两个最大港口的泊区外，还是摩肩擦踵等待入港的船只。

但是在今年最繁忙的销售旺季，港口却不再聚集大量集装箱船，景象与之前截然不同。

美国港口繁荣不再到底向卖家传递了什么信号？

根据11月16号最新公布的数据显示，西海岸的洛杉矶港在10月份共处理678429个标箱，相比2021年同期下降了25%。进口336307个标箱，相比2021年下降了28%，货运吞吐量创2020年5月以来的新低。

而与之毗邻的长滩港10月共处理293924个标箱，同比下降24%，进口48747个标箱，相较于今年9月份下降14%，创2020年4月份以来的新低。

洛杉矶港和长滩港作为美国数一数二的港口，是中国商品入境美国的主要港口门户。

数据显示，两大港口处理进入美国的集装箱货物量40%的占比。

两大港口货运吞吐量均直线下降，也向卖家传递了一个信号，跨境电商卖家出海美国的商品数据正在一步步缩减。

相关专业人士称：这一现象很可能表明美国境内库存过剩，或需求崩溃，所以暂缓海外订购的脚步，也印证了全球经济正在加速放缓。

洛杉矶港行政总裁Gene Seroka表示：

曾在5月份就预测库存过剩，未来货运市场会持续降温。

虽然现在是航运旺季，但航运公司在10月份已接连取消了20个航次，11月和12月份也均有航次被取消，无论是货运公司还是零售商都在取消大量海外订单。

另有金融博客零对冲指出，从库存和销售比率中可以看出，很多企业仍然是库存过剩，且数值是近十年来的新高，也让进口商被迫减少了海外供应商的需求。

因为进口商库存过多，便减少了海外订单的采购，这也导致前期海运价格的暴跌，让各大航运公司不得不被迫取消一些航线的运行。

目前全球贸易数据都在下滑，不仅是海运市场受挫严重，空运市场也受到了不少的影响。

数据显示FedEx和丹麦的海运公司AP Moller-Maersk A/S均停飞或取消了部分航线的运行。

旺季已至卖家此时要不要大量囤货？

港口忙，贸易旺。

港口数据是我们解读全球贸易是否繁荣很重要的指标。

按照往年数据，每一年9月份之后都是美国港口最为繁忙的阶段，但是今年9月份之后，几乎美国所有的港口数据都在回落。

也给跨境电商卖家释放了一个信号，美国民众商品消费热情正在下降，所以导致美国零售商销售情况不好，库存增加，因此才减少了商品的进口。

全球消费者需求下滑，如果此时卖家大量的铺货囤货，很可能让卖家的货品成为滞销品，最后库存积压，不得不清仓处理，或者成为死库存。

因此小马建议卖家不要大量且盲目地铺货，此时做精品型卖家也许能让跨境电商卖家走得更稳妥。

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