当地时间5月14日，美国拜登政府宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品加征关税，最高可达100%！
其中，中国太阳能电池的进口税将从25%提高到50%，而中国电动汽车的进口税则翻了4倍，从25%提高到100%。具体加征情况如下方所示：
◆ 钢铝制品：2024年提高至25%
◆ 港口起重机：2024年提高至25%
◆ 电动汽车锂电池：2024年提高至25%
◆ 其他重要矿产：2024年提高至25%
◆ 电池部件（非锂电池）：2024年提高至25%
◆ 注射器和针头：2024年提高至50%
◆ 太阳能电池：2024年提高至50%
◆ 电动汽车：2024年提高至100%
◆ 半导体：2025年提高至50%
◆ 永磁体：2026年提高至25%
◆ 医用手套：2026年提高至25%
◆ 天然石墨：2026年提高至25%
◆ 非电动汽车锂电池：2026年提高至25%
报告原文：
对于美国突然宣布对中国商品加征关税一事，我国商务部新闻发言人指出：美方出于国内政治考虑，滥用301关税复审程序，进一步提高部分对华产品加征的301关税，将经贸问题政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方对此表示强烈不满。
另外，世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则。美方非但不予以纠正，反而一意孤行，一错再错。美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。否则中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。
什么是301关税条款？
“301条款”是美国《1974年贸易法》第301条的俗称，一般而言，“301条款”是美国贸易法中有关对外国立法或行政上违反协定、损害美国利益行为采取单边行动的立法授权条款。
事实上，早在2018年，特朗普政府就曾以“国家之名”援引“301条款”对中国进口商品加征关税。其中不难以看出，这项条款确实对我国贸易产生了一定程度上的限制。
值得一提的是，我国向美国出口的纯电动汽车仅为1.24万辆，金额不到24亿元，所以即便美国政府进一步提高进口关税，对中国电动汽车企业的影响也微乎其微。
路透社认为，现阶段美国大幅上调关税对中国新能源相关产业“影响有限”，因为截至目前，中国产纯电动与混合动力汽车只占到美国进口新能源汽车总量的2%，占比远不及德国、韩国和日本。
即便如此，美国不少官员仍在渲染中国电动车的“威胁”，包括俄亥俄州参议员布朗在内的民主党人，他们正敦促拜登采取更严厉的措施以保护美国汽车工业。
更为关键的是，有业内人士分析称，此次出台关税举措主要是服务于选举政治的需要，随着11月总统大选的临近，两党候选人争相对华展示强硬姿态，试图获得更多摇摆州选民的支持。
我们可以预见的是，双方若是无法进行沟通与协商，中方可能会采取有效的反制措施来应对。并且，我国会逐步减少对美进口的依赖，转而加强与其他国家或地区的经济合作。
如何确定你的产品是否被美国加征关税？
查询网址：
https://hts.usitc.gov/search?query=870870
尽管美方逐渐加强对我国商品的进口限制，但我国出海速度一直在飞速增长。面对海外的文化差异和贸易壁垒，建议各位可以跟当地企业合作，实现真正的本土化。