近日，亚马逊平台再度启动大规模扫号行动，以 “零容忍” 的态度严查操纵评论行为。
不少卖家因违规操作，面临不同程度的处罚 —— 轻则收到一刷警告，重则遭遇二刷直接停用账号，直接错失即将到来的会员日大促。
亚马逊二刷封号
此次部分卖家反馈，一旦被系统监测到如明信片索评、站内信诱导、违规测评等疑似引导评论行为，可能直接面临二刷封号，没有缓冲机会。
明信片索评
自 6 月起，亚马逊针对明信片相关的评论操纵警告调整处理规则。
若违规行为涉及明信片，常规的违规承认申诉不仅难以通过审核，还可能被判定为二次违规回复，后续需进入更为严格的二刷抗诉流程，且申诉成功率较低。
例如，某 3C 品类卖家在新规实施后使用明信片索评，收到警告后提交普通申诉，最终被认定二次违规，致使店铺运营受阻。
站内信沟通
亚马逊对站内信功能的规范由来已久，此前已取消主体行添加 “[重要]” 标签的功能，旨在遏制卖家过度营销行为。
平台明确限定，站内信仅适用于订单履约及客户服务场景，严禁用于营销推广或诱导评论。
当前，站内信敏感词监测系统极为严格，违规使用相关词汇将触发不同层级的处罚：轻则拦截站内信、限制店铺流量，重则给予警告甚至直接封号。
其中，“review”“feedback”“rating” 等直接关联评论的词汇，以及 “delete”“erase”“remove”“negative” 等具有诱导性质的表述，均属于禁用范畴。
违规测评
在违规测评处理方面，亚马逊执行差异化处置原则。卖家首次因测评违规被查，通常会收到警告通知，需在 72 小时内提交 POA（行动计划），详细说明违规事实、整改措施及预防方案，部分情况下无需申诉即可消除绩效警告。
然而，若出现二次违规，申诉流程将大幅收紧，尽管存在申诉成功案例，但整体概率较低。
此外，亚马逊明确界定三类评论滥用行为：
利益诱导操控：通过站内信、小卡片或站外社交平台，以利益为诱饵，诱导客户删除差评、增加好评或抹黑竞品；
虚假账号干预：利用自养号、僵尸号，或雇佣他人进行不实评论；
违规变体操作：通过违规合并产品变体，不正当积累评论数据。
随着电商大促临近，建议卖家严格遵守平台规则，摒弃违规评论操作。可通过优化产品质量、提升服务水平等合规方式，逐步积累真实有效的用户评价，保障店铺长期稳定运营。
UPS将调整大件包裹附加费
自 2025年8月17日 起，UPS 将对大件包裹附加费（LPS） 和需要额外处理的包裹（AHS） 的判定标准进行重要调整。
最大的变化是：这两项费用的触发将不再基于包裹的“长度+周长”计算方式。
大件包裹附加费（LPS）
新规定下，本土包裹出现以下任一情况，即需加收LPS费用：
· 立方尺寸＞17,280立方英寸（≈0.28立方米）
· 重量＞110磅（≈49.9公斤）
例如： 如果一个包裹是正方体，则其任何一边的长度必须小于 120 英寸（约合 3.05 米）才能避免此费用。
常见影响商品： 跑步机、餐桌等大型商品，若其尺寸超出上述体积标准，将直接产生 LPS 费用。
商业包裹根据重量、立方尺寸和长度，LPS收费标准为：
第2区205美元
第3-4区225美元
第5-6区250美元
第7区及以上为260美元
住宅包裹LPS收费标准为：
第2区240美元
第3-4区260美元
第5-6区297.5美元
第7区及以上为305美元
额外处理附加费（AHS）
体积超过8,640立方英寸（约0.14立方米）的本土包裹，即需缴纳AHS附加费。
海外仓助力卖家应对挑战
降低物流成本
卖家可通过海运方式，将中大件商品整柜批量发往海外仓。以大件家具为例，这种方式相较于国际快递，能使单件商品的国际运费成本降低 30%-50%。
多区域海外仓分散备货
将库存分散至美国多个地区的海外仓（如美东、美西、美南），根据销售数据提前将货物运至离消费者更近的仓库，减少单个包裹的长途运输需求，避免因长距离运输导致的包裹尺寸或重量限制问题。
海外仓退货服务
若消费者退货涉及大件包裹，海外仓可在本地接收退货，重新检测、打包后再次销售，避免将大件商品退回国内产生的高额反向物流费用。
多渠道物流方案匹配
海外仓可根据包裹属性（如尺寸、重量、时效需求）推荐适配的物流渠道，例如：
小件包裹优先选择 USPS First-Class Package；
中等尺寸包裹对比 FedEx Ground 与 UPS 的费用差异；
大件商品评估是否采用 LTL（零担物流）等专线渠道。
优化平台流量分配
像亚马逊等电商平台，会优先推荐 “本地发货” 的商品。使用海外仓发货的卖家，其商品在平台上可获得更高的曝光率，从而增加商品的流量和销量，提升店铺的竞争力。
像大家熟知的邮差小马在美西、美东、美南分别设有仓库，仓点分布靠近港口/机场，帮助跨境卖家合理分仓，就近发货。在节省物流成本的同时还能高效满足各大主流电商平台对卖家们投妥的严格要求。