目前，5磅的包裹，用USPS的PMI线路（Priority Mail Intl）邮寄回国，运费价格是41.31美金。
目前，5磅的包裹，用USPS的PMEI线路（Priority Mail Express Intl）邮寄回国，运费价格是49.91美金。
美国时间2018年11月1日之后，同样重量的包裹，PMI线路和PMEI线路的运费要多少？是上涨？还是下降？
别急，且听笔者慢慢道来。
经常用USPS国际直邮线路的用户肯定知道，USPS国际直邮线路在PostPony邮差小马上总共有三条，即：First-Class、PMI（Priority Mail Intl）和PMEI（Priority Mail Express Intl）。
一般从美国邮寄回中国，不建议选择First-Class线路，因为First-Class线路虽然运费便宜，但是运输时效慢，出了美国之后无法追踪物流信息，如果出现丢件的情况，无法申请索赔，如果决意要走First-Class线路，必须得做好漫长等待的准备，另外，经很多用户反馈，First-Class线路的丢件率相比较高。
从美国邮寄东西回国，建议选择PMI线路（Priority Mail Intl）和PMEI线路（Priority Mail Express Intl），考虑性价比，建议选择PMI线路，考虑时效性，建议选择PMEI线路。
关于USPS国际直邮线路的详细介绍，请参考美国邮寄中国USPS直邮线路介绍，USPS国际邮寄各线路介绍。
回到开头所说的，5磅的包裹，在2018年11月1日之后，运费价格到底有哪些变化？
近期，USPS对2019年的运费价格进行了调整，调整后的价格，5磅以下的包裹，PMI和PMEI线路均有降价，具体如下表：
（1）
| 重量
（磅） |
现在的PMI
（美金） |
2018.11.1后的PMI
（美金） |
| 1 | 30.05 | 28.35 |
| 2 | 32.86 | 30.82 |
| 3 | 35.67 | 33.31 |
| 4 | 38.49 | 35.78 |
| 5 | 41.31 | 38.25 |
（2）
| 重量
（磅） |
现在的PMEI
（美金） |
2018.11.1后的PMEI
（美金） |
| 1 | 36.08 | 27.11 |
| 2 | 39.53 | 29.73 |
| 3 | 42.99 | 37.10 |
| 4 | 46.45 | 40.10 |
| 5 | 49.91 | 43.10 |
从表格可以看出来，5磅的包裹，之前的PMI线路要41.31美金，美国时间2018年11月1日之后，PMI线路只要38.25美金。5磅的包裹，之前的PMEI线路要49.91美金，美国时间2018年11月1日之后，PMEI线路只要43.10美金。
是的，USPS的包裹重量在5磅之内的，运费降幅较大，运费又可以省了！
美国邮寄回中国，用USPS，运费便宜，被税概率低，用PostPony邮差小马在线打印USPS运单，运费超省！
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Postpony完全乱扣费，只要你的信用卡绑定在这个平台上，他们是想尽千方百计扣费，9月份初和中旬的订单，客户早就收到了，11月初了postpony平台现在接二连三的自动扣费，而且把产生扣费的责任推到UPS身上，我用他们这个平台比较久了，之前一直没有绑定信用卡在这个平台，没有产生任何的这种由他们客服告知所谓的由于UPS“包裹在运输途中产生了附加费用（包括超重费，燃油费，服务费，家庭地址派送费等等）”，完全把责任扣在UPS身上，而且在我质疑两笔是由系统自动扣款之后，后续产生的扣费同样是他们所谓的“附加费用”这个理由导致的扣费却没有自动扣款，这个说明什么？说明完全是平台在乱扣费！！！请尽快给个合理的解释！！！
您好，非常感谢您的反馈，针对您遇到的问题，我们深表遗憾，有以下几点说明，希望能解除您心中的疑问。
1、PostPony邮差小马绝对没有乱扣费的情况，如果您确定您没有消费此笔账单，您可以直接反馈给客服，发邮件至客服邮箱：service@postpony.com，说明情况，之后客服会核实，如果情况如您所说，款项会退回给您，前提是请您确定您是否消费，谢谢！
2、如果您了解UPS，那您应该知道，UPS是账单更新制，也就是说等到您的包裹签收之后，UPS会更新您这个包裹的账单，这时，可能会产生其他额外的费用，如您所说的：燃油费、超重费、服务费或私人地址派送费这些，这些扣费的明细，UPS会给到我们，客服会跟您同步，如果您质疑这个扣费的明细，您完全可以直接找UPS进行核实。您说的9月份中旬的订单，到11月初才扣费，如果您了解UPS，更应该知道，UPS的账单更新时效大概是2-3个月，也就是说，账单更新是比您的包裹签收延迟2-3个月，只有UPS将账单更新，才有相关明细出来，您才可以看到具体您扣了多少费用。
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